公交专用道没有公交车来车开,有啥意义吗?

本文实际发布时间为:02 Jan 16 @ 20:20
为纪念之重发

【上图是新镇路漕宝路口,拍摄于753公交车内。可见有高峰限时公交车道标志。此路有十几条公交车经过】

我很奇怪这些执政者们都在干嘛。该设公交车道的确实也设了,但设了也很少公交车走【例如漕宝路。这个和驾驶员习惯有关,希望有关部门加强引导,渐渐就好了】。

还有的,就是不该设置的,乱设一些没什么用的公交车道。

延安路西段(虹桥路古北路~虹桥路沪青平公路)和漕宝路等地,最近几天——2015年最后几天,开通了几长段莫名其妙的高峰性公交车道。

起初我还以为是即将开通公交车,以为交通委终于不是撤并缩而开窍了。

然而……

就延安西路西延伸段【虹桥路~沪青平】设置了双向高峰公交车道这一情况,我所见的是:

有一长段公交车道【虹井路~沪青平东向西】,是设置在从左往右第二根车道的。但因为靠路口右侧有一个延安西路虹井路临时站,事实是公交车【721,夜宵线320】都进辅道停靠。然后,一个进终点站,一个沿辅道向前进入虹桥路-延安西路-沪青平-迎宾三路六岔路口沿着虹桥路进入迎宾一路,然后去虹桥枢纽。

事实是,自从闵行18路公交车改道之后,就没有公交车而沿着公交道一直开进沪青平。这段公交车道,就是没有公交车去走的道。【请问有何意义?】

沪青平~虹井路东向西那一根最右车道在虹井路上~虹井路这一段同理。人家所有公交车都在该路口左转,你在右转车道上设公交车道简直搞笑。

还有一长段高峰公交车道分别专供709,新泾一路和936【程家桥~虹井路单向,东向西】,虹桥镇2路【虹井路~程家桥单向,西向东】,804【程家桥~虹中路单向,西向东】。这种间隔很长的公交车还需要专用道?何况这些路口一旦堵车都是整个路口一锅粥,公交车道根本没有优先通行能力……

这种公交道设置,简直是浪费纳税人的钱!这种完成年度目标的方法,不要也罢!